La question cl\u00e9 de l'IA de demain pourrait bien \u00eatre : \"Pour qui travaille l'IA ?\"<\/p>\n
Lorsque vous utilisez un outil qui est cens\u00e9 vous apporter un avantage en mati\u00e8re d'apprentissage, vous vous attendez \u00e0 ce que ce soit le cas. Mais peut-il y avoir une raison pour laquelle l'outil vise en fait \u00e0 optimiser une fonction plus complexe que de simplement r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins ? Et cela a-t-il une importance si vous obtenez le m\u00eame r\u00e9sultat attendu ? Voyons voir.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, lorsque l'IA est construite par une entreprise priv\u00e9e, il est logique de comprendre quel est son mod\u00e8le \u00e9conomique, car cela vous permettra de comprendre pour qui elle travaille en fin de compte : s'il s'agit d'un logiciel destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre achet\u00e9 une seule fois par les parents, ceux-ci devront \u00eatre convaincus pour que d'autres parents soient \u00e9galement int\u00e9ress\u00e9s. Si ce sont les \u00e9coles, les enseignants ou les gouvernements, les arguments changeront, et le logiciel aussi.<\/p>\n
Nous devons nous rappeler que lorsqu'il y a un logiciel d'IA bas\u00e9 sur l'apprentissage automatique, l'apprentissage se fera par rapport \u00e0 une fonction objective : le r\u00e9seau neuronal peut \u00eatre entra\u00een\u00e9 pour minimiser le temps d'apprentissage de l'\u00e9l\u00e8ve, pour maximiser les r\u00e9sultats du test de quiz,ou une combinaison des deux facteurs.<\/p>\n
Mais dans de nombreux cas, l'apprentissage aura lieu dans un environnement social, et la recommandation de l'IA peut avoir un effet non seulement sur l'individu, mais aussi sur les autres individus ou sur le groupe dans son ensemble.<\/p>\n
Pour explorer cette id\u00e9e, regardons comment fonctionne le c\u00e9l\u00e8bre syst\u00e8me Waze. M\u00eame s'il n'a pas un grand impact pour l'enseignement _bien que de nombreux enseignants l'utilisent pour \u00eatre \u00e0 l'heure \u00e0 l'\u00e9cole !_ il peut \u00eatre pertinent ici.<\/p>\n\n
Waze est une application actuellement utilis\u00e9e pour aider les conducteurs de voiture \u00e0 trouver leur itin\u00e9raire : il s'agit donc d'un syst\u00e8me de navigation. Mais Waze pr\u00e9sente \u00e9galement de nombreuses caract\u00e9ristiques d'un r\u00e9seau social, car une grande partie des donn\u00e9es qu'il utilise pour analyser les conditions de circulation ne proviennent pas de d\u00e9p\u00f4ts de donn\u00e9es ouverts officiels ou de cam\u00e9ras, mais des utilisateurs eux-m\u00eames. Selon l'entreprise elle-m\u00eame, pas plus, pas moins de 150 millions de personnes utilisent Waze chaque mois, sur toutes les plates-formes1 <\/sup>.<\/p>\n Pour ceux qui n\u2019utilisent pas Waze , voici un r\u00e9sum\u00e9 tr\u00e8s simple de son fonctionnement :\nVous \u00eates sur le chemin du travail. Comme tous les jours. Vous connaissez votre chemin mais vous allez quand m\u00eame utiliser Waze. Et il en sera de m\u00eame pour une grande partie des voitures qui vous entourent. Sur votre carte, vous trouverez l'itin\u00e9raire calcul\u00e9 pour vous amener l\u00e0 o\u00f9 vous voulez aller, mais aussi des \u00e9l\u00e9ments comme l'heure d'arriv\u00e9e estim\u00e9e, qui est mise \u00e0 jour toutes les quelques minutes au fur et \u00e0 mesure que les conditions de circulation changent l\u00e0 o\u00f9 vous \u00eates et dans les zones que vous visiterez sur votre chemin. Vous pouvez \u00e9galement \u00eatre inform\u00e9 qu'il y a un objet sur la route \u00e0 260 m, un accident de voiture \u00e0 1 km, un embouteillage dans 3 km. En fonction de ces informations, le syst\u00e8me peut vous proposer un itin\u00e9raire alternatif qui vous fera \"gagner\" 7 minutes...<\/p>\n Pour que cela fonctionne, vous, en tant que Wazer, allez entrer des informations et avertir les autres wazers, via le syst\u00e8me, qu'un animal erre l\u00e0 o\u00f9 vous \u00eates ou -et c'est important- que l'objet cens\u00e9 \u00eatre sur la route n'est plus l\u00e0.<\/p>\n\n Il y a de l'IA dans le calcul des temps pr\u00e9vus, des itin\u00e9raires, etc. Il s'agit de prendre en compte des informations statiques (les distances) mais aussi des informations dynamiques (les vitesses des voitures). Waze utilisera \u00e9galement votre propre historique pour prendre en compte vos habitudes de conduite2<\/sup>. Waze saura m\u00eame que les feux de circulation sont synchronis\u00e9s \u00e0 votre avantage ou non.<\/p>\n Mais il y a plus que cela :\nQuand un wazer entre des informations sur une nouveaut\u00e9, comment le syst\u00e8me en tient-il compte ? Supposons que je pr\u00e9vienne que la route est bloqu\u00e9e, que doit-il se passer ? Un expert humain pourrait faire une double v\u00e9rification (est-ce que d'autres utilisateurs disent la m\u00eame chose ?), utiliser un mod\u00e8le lui indiquant quel cr\u00e9dit doit \u00eatre accord\u00e9 \u00e0 cet utilisateur particulier, v\u00e9rifier si l'utilisateur est vraiment bloqu\u00e9... L'IA fera de m\u00eame.<\/p>\n Et plus encore. Lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte un embouteillage sur la route normale, il envoie les utilisateurs sur un autre chemin. Mais comment le syst\u00e8me peut-il savoir si l\u2019embouteillage est r\u00e9duit ou probl\u00e9matique s\u2019il n\u2019envoie pas les utilisateurs dans l\u2019embouteillage pour v\u00e9rifier. Les utilisateurs d\u00e9j\u00e0 coinc\u00e9s ne peuvent pas donner cette information. Le syst\u00e8me doit donc envoyer du monde dans le trafic pour savoir si le probl\u00e8me est r\u00e9solu.<\/p>\n\n Il y a un certain nombre de consid\u00e9rations \u00e9thiques :<\/p>\n\n \u00c0 notre connaissance, cette question de la manipulation des groupes ne se pose pas dans l\u2019\u00e9ducation. Encore. Lorsque les ressources sont illimit\u00e9es (acc\u00e8s \u00e0 une plateforme web par exemple), cette situation est sans grande cons\u00e9quence. Mais supposons que les ressources soient limit\u00e9es : seuls 3 \u00e9l\u00e8ves peuvent utiliser le robot en m\u00eame temps. Dans ce cas, un syst\u00e8me d'IA proposera quels \u00e9l\u00e8ves devraient avoir acc\u00e8s au robot. Et la d\u00e9cision peut d\u00e9pendre de nombreux facteurs. Si le syst\u00e8me veut \u00eatre \u00e9quitable, la d\u00e9cision peut \u00eatre al\u00e9atoire. Mais beaucoup ne seront pas satisfaits de cela. Si le syst\u00e8me veut obtenir les meilleurs r\u00e9sultats pour toute la classe, il peut allouer plus de ressources aux enfants d\u00e9favoris\u00e9s. Mais si le syst\u00e8me a pour mission de garantir qu'au moins 90% des \u00e9l\u00e8ves obtiennent la note XYZ \u00e0 la fin du trimestre, il choisira in\u00e9vitablement certains \u00e9l\u00e8ves qui feront partie des 10% restants.<\/p>\n\n Un enseignant de l'\u00e8re de l'IA doit comprendre comment de tels syst\u00e8mes fonctionnent, et quelles sont les failles des algorithmes. Et s'assurer qu'il\/elle prend les d\u00e9cisions. C'est plus facile \u00e0 dire qu'\u00e0 faire. Un enseignant peut utiliser un syst\u00e8me d'IA parce que _ comme c'est le cas de l'outil de navigation d\u00e9crit ci-dessus _ cet outil peut apporter des avantages \u00e0 tous. Mais un enseignant peut, et doit, opposer la d\u00e9cision propos\u00e9e par l'IA \u00e0 sa propre exp\u00e9rience. Perdre 15 minutes sur une route n\u2019est pas tr\u00e8s grave. Mais prendre la mauvaise d\u00e9cision pour vos \u00e9l\u00e8ves l'est.<\/p>\n\n\n 1 <\/sup>https:\/\/www.cozyberries.com\/waze-statistics-users-facts\/<\/a> and https:\/\/www.autoevolution.com\/news\/waze-reveals-how-many-users-run-the-app-on-android-and-iphone-197107.html<\/a> for some facts and figures concerning Waze.<\/p>\n 2 <\/sup>Petranu, Y. Under the Hood: Real-time ETA and How Waze Knows You\u2019re on the Fastest Route\nhttps:\/\/medium.com\/waze\/under-the-hood-real-time-eta-and-how-waze-knows-youre-on-the-fastest-route-78d63c158b90<\/a><\/p>\n 3 <\/sup>Clemenson, G.D., Maselli, A., Fiannaca, A.J. et al.<\/i> Rethinking GPS navigation: creating cognitive maps through auditory clues. Sci Rep<\/i> 11<\/b>, 7764 (2021). https:\/\/doi.org\/10.1038\/s41598-021-87148-4<\/a>\nhttps:\/\/www.nature.com\/articles\/s41598-021-87148-4<\/a><\/p>\n ","rendered":" La question cl\u00e9 de l’IA de demain pourrait bien \u00eatre : \u00ab\u00a0Pour qui travaille l’IA ?\u00a0\u00bb<\/p>\n Lorsque vous utilisez un outil qui est cens\u00e9 vous apporter un avantage en mati\u00e8re d’apprentissage, vous vous attendez \u00e0 ce que ce soit le cas. Mais peut-il y avoir une raison pour laquelle l’outil vise en fait \u00e0 optimiser une fonction plus complexe que de simplement r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins ? Et cela a-t-il une importance si vous obtenez le m\u00eame r\u00e9sultat attendu ? Voyons voir.<\/p>\n Bien s\u00fbr, lorsque l’IA est construite par une entreprise priv\u00e9e, il est logique de comprendre quel est son mod\u00e8le \u00e9conomique, car cela vous permettra de comprendre pour qui elle travaille en fin de compte : s’il s’agit d’un logiciel destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre achet\u00e9 une seule fois par les parents, ceux-ci devront \u00eatre convaincus pour que d’autres parents soient \u00e9galement int\u00e9ress\u00e9s. Si ce sont les \u00e9coles, les enseignants ou les gouvernements, les arguments changeront, et le logiciel aussi.<\/p>\n Nous devons nous rappeler que lorsqu’il y a un logiciel d’IA bas\u00e9 sur l’apprentissage automatique, l’apprentissage se fera par rapport \u00e0 une fonction objective : le r\u00e9seau neuronal peut \u00eatre entra\u00een\u00e9 pour minimiser le temps d’apprentissage de l’\u00e9l\u00e8ve, pour maximiser les r\u00e9sultats du test de quiz,ou une combinaison des deux facteurs.<\/p>\n Mais dans de nombreux cas, l’apprentissage aura lieu dans un environnement social, et la recommandation de l’IA peut avoir un effet non seulement sur l’individu, mais aussi sur les autres individus ou sur le groupe dans son ensemble.<\/p>\n Pour explorer cette id\u00e9e, regardons comment fonctionne le c\u00e9l\u00e8bre syst\u00e8me Waze. M\u00eame s’il n’a pas un grand impact pour l’enseignement _bien que de nombreux enseignants l’utilisent pour \u00eatre \u00e0 l’heure \u00e0 l’\u00e9cole !_ il peut \u00eatre pertinent ici.<\/p>\n Waze est une application actuellement utilis\u00e9e pour aider les conducteurs de voiture \u00e0 trouver leur itin\u00e9raire : il s’agit donc d’un syst\u00e8me de navigation. Mais Waze pr\u00e9sente \u00e9galement de nombreuses caract\u00e9ristiques d’un r\u00e9seau social, car une grande partie des donn\u00e9es qu’il utilise pour analyser les conditions de circulation ne proviennent pas de d\u00e9p\u00f4ts de donn\u00e9es ouverts officiels ou de cam\u00e9ras, mais des utilisateurs eux-m\u00eames. Selon l’entreprise elle-m\u00eame, pas plus, pas moins de 150 millions de personnes utilisent Waze chaque mois, sur toutes les plates-formes1 <\/sup>.<\/p>\n Pour ceux qui n\u2019utilisent pas Waze , voici un r\u00e9sum\u00e9 tr\u00e8s simple de son fonctionnement : Pour que cela fonctionne, vous, en tant que Wazer, allez entrer des informations et avertir les autres wazers, via le syst\u00e8me, qu’un animal erre l\u00e0 o\u00f9 vous \u00eates ou -et c’est important- que l’objet cens\u00e9 \u00eatre sur la route n’est plus l\u00e0.<\/p>\n Il y a de l’IA dans le calcul des temps pr\u00e9vus, des itin\u00e9raires, etc. Il s’agit de prendre en compte des informations statiques (les distances) mais aussi des informations dynamiques (les vitesses des voitures). Waze utilisera \u00e9galement votre propre historique pour prendre en compte vos habitudes de conduite2<\/sup>. Waze saura m\u00eame que les feux de circulation sont synchronis\u00e9s \u00e0 votre avantage ou non.<\/p>\n Mais il y a plus que cela : Et plus encore. Lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte un embouteillage sur la route normale, il envoie les utilisateurs sur un autre chemin. Mais comment le syst\u00e8me peut-il savoir si l\u2019embouteillage est r\u00e9duit ou probl\u00e9matique s\u2019il n\u2019envoie pas les utilisateurs dans l\u2019embouteillage pour v\u00e9rifier. Les utilisateurs d\u00e9j\u00e0 coinc\u00e9s ne peuvent pas donner cette information. Le syst\u00e8me doit donc envoyer du monde dans le trafic pour savoir si le probl\u00e8me est r\u00e9solu.<\/p>\n Il y a un certain nombre de consid\u00e9rations \u00e9thiques :<\/p>\n \u00c0 notre connaissance, cette question de la manipulation des groupes ne se pose pas dans l\u2019\u00e9ducation. Encore. Lorsque les ressources sont illimit\u00e9es (acc\u00e8s \u00e0 une plateforme web par exemple), cette situation est sans grande cons\u00e9quence. Mais supposons que les ressources soient limit\u00e9es : seuls 3 \u00e9l\u00e8ves peuvent utiliser le robot en m\u00eame temps. Dans ce cas, un syst\u00e8me d’IA proposera quels \u00e9l\u00e8ves devraient avoir acc\u00e8s au robot. Et la d\u00e9cision peut d\u00e9pendre de nombreux facteurs. Si le syst\u00e8me veut \u00eatre \u00e9quitable, la d\u00e9cision peut \u00eatre al\u00e9atoire. Mais beaucoup ne seront pas satisfaits de cela. Si le syst\u00e8me veut obtenir les meilleurs r\u00e9sultats pour toute la classe, il peut allouer plus de ressources aux enfants d\u00e9favoris\u00e9s. Mais si le syst\u00e8me a pour mission de garantir qu’au moins 90% des \u00e9l\u00e8ves obtiennent la note XYZ \u00e0 la fin du trimestre, il choisira in\u00e9vitablement certains \u00e9l\u00e8ves qui feront partie des 10% restants.<\/p>\n Un enseignant de l’\u00e8re de l’IA doit comprendre comment de tels syst\u00e8mes fonctionnent, et quelles sont les failles des algorithmes. Et s’assurer qu’il\/elle prend les d\u00e9cisions. C’est plus facile \u00e0 dire qu’\u00e0 faire. Un enseignant peut utiliser un syst\u00e8me d’IA parce que _ comme c’est le cas de l’outil de navigation d\u00e9crit ci-dessus _ cet outil peut apporter des avantages \u00e0 tous. Mais un enseignant peut, et doit, opposer la d\u00e9cision propos\u00e9e par l’IA \u00e0 sa propre exp\u00e9rience. Perdre 15 minutes sur une route n\u2019est pas tr\u00e8s grave. Mais prendre la mauvaise d\u00e9cision pour vos \u00e9l\u00e8ves l’est.<\/p>\n 1 <\/sup>https:\/\/www.cozyberries.com\/waze-statistics-users-facts\/<\/a> and https:\/\/www.autoevolution.com\/news\/waze-reveals-how-many-users-run-the-app-on-android-and-iphone-197107.html<\/a> for some facts and figures concerning Waze.<\/p>\n 2 <\/sup>Petranu, Y. Under the Hood: Real-time ETA and How Waze Knows You\u2019re on the Fastest Route 3 <\/sup>Clemenson, G.D., Maselli, A., Fiannaca, A.J. et al.<\/i> Rethinking GPS navigation: creating cognitive maps through auditory clues. Sci Rep<\/i> 11<\/b>, 7764 (2021). https:\/\/doi.org\/10.1038\/s41598-021-87148-4<\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"menu_order":4,"template":"","meta":{"pb_show_title":"","pb_short_title":"","pb_subtitle":"","pb_authors":[],"pb_section_license":""},"chapter-type":[],"contributor":[],"license":[],"part":180,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapters\/191"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapters"}],"about":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/wp\/v2\/types\/chapter"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapters\/191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapters\/191\/revisions\/192"}],"part":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/parts\/180"}],"metadata":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapters\/191\/metadata\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"chapter-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/pressbooks\/v2\/chapter-type?post=191"},{"taxonomy":"contributor","embeddable":true,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/wp\/v2\/contributor?post=191"},{"taxonomy":"license","embeddable":true,"href":"https:\/\/aiopentext.itd.cnr.it\/iapourlesenseignants\/wp-json\/wp\/v2\/license?post=191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}O\u00f9 est l'IA ?<\/h3>\n
Quelques consid\u00e9rations \u00e9thiques ?<\/h3>\n
\n \t
\n \t
Cons\u00e9quences pour l'\u00e9ducation<\/h3>\n
Le r\u00f4le de l'enseignant<\/h3>\n
\nWaze<\/h3>\n
\nVous \u00eates sur le chemin du travail. Comme tous les jours. Vous connaissez votre chemin mais vous allez quand m\u00eame utiliser Waze. Et il en sera de m\u00eame pour une grande partie des voitures qui vous entourent. Sur votre carte, vous trouverez l’itin\u00e9raire calcul\u00e9 pour vous amener l\u00e0 o\u00f9 vous voulez aller, mais aussi des \u00e9l\u00e9ments comme l’heure d’arriv\u00e9e estim\u00e9e, qui est mise \u00e0 jour toutes les quelques minutes au fur et \u00e0 mesure que les conditions de circulation changent l\u00e0 o\u00f9 vous \u00eates et dans les zones que vous visiterez sur votre chemin. Vous pouvez \u00e9galement \u00eatre inform\u00e9 qu’il y a un objet sur la route \u00e0 260 m, un accident de voiture \u00e0 1 km, un embouteillage dans 3 km. En fonction de ces informations, le syst\u00e8me peut vous proposer un itin\u00e9raire alternatif qui vous fera \u00ab\u00a0gagner\u00a0\u00bb 7 minutes…<\/p>\nO\u00f9 est l’IA ?<\/h3>\n
\nQuand un wazer entre des informations sur une nouveaut\u00e9, comment le syst\u00e8me en tient-il compte ? Supposons que je pr\u00e9vienne que la route est bloqu\u00e9e, que doit-il se passer ? Un expert humain pourrait faire une double v\u00e9rification (est-ce que d’autres utilisateurs disent la m\u00eame chose ?), utiliser un mod\u00e8le lui indiquant quel cr\u00e9dit doit \u00eatre accord\u00e9 \u00e0 cet utilisateur particulier, v\u00e9rifier si l’utilisateur est vraiment bloqu\u00e9… L’IA fera de m\u00eame.<\/p>\nQuelques consid\u00e9rations \u00e9thiques ?<\/h3>\n
\n
\n
Cons\u00e9quences pour l’\u00e9ducation<\/h3>\n
Le r\u00f4le de l’enseignant<\/h3>\n
\n
\nhttps:\/\/medium.com\/waze\/under-the-hood-real-time-eta-and-how-waze-knows-youre-on-the-fastest-route-78d63c158b90<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.nature.com\/articles\/s41598-021-87148-4<\/a><\/p>\n